Новите данни за ЕС, публикувани днес, показват рязка промяна в уебсайтовете за продажба на самолетни билети в Европа по отношение на съответствието им с правилата за защита на потребителите. Констатациите са част от окончателен доклад за резултатите от 18-месечния процес в целия ЕС за премахване на подвеждащата реклама и нелоялните практики.  В резултат от разследването за правоприлагане, започнато през септември 2007 г. от националните власти на 15 държави-членки на ЕС и Норвегия, бяха приведени в съответствие 115 от общо 137 разследвани уебсайта на авиокомпании. Вследствие от допълнителния „преглед на състоянието“, при който през март 2009 г. бяха извършени анонимни покупки на билети от сайтове на 67 големи авиокомпании, 52 от тях получиха „чисто свидетелство“, като поеха задължението да продължат да спазват същите стандарти, или незабавно откликнаха на консултациите на Комисията, ангажирайки се да коригират нерешените проблеми. При прегледа уебсайтовете бяха проверени съгласно подробен списък в 14 точки, предварително договорен със сектора на въздушния транспорт. Понастоящем Комисията работи върху изготвянето на споразумение, което да обхване целия сектор и да осигури равнопоставеност на авиокомпаниите навсякъде в ЕС, както и да запази високите стандарти на уебсайтовете.

Европейският комисар по въпросите на потребителите Меглена Кунева заяви: „Това общоевропейско разследване променя начина, по който изглеждат уебсайтовете на авиокомпаниите от всички държави на ЕС. Няма място за проява на самодоволство; остава ни още работа. Но този първи етап от европейското разследване за правоприлагане показа, че действията ни са ефикасни и резултатни. Следващата стъпка ще се изрази в подписването на споразумение, обхващащо целия сектор, и ще продължим да наблюдаваме отблизо развитието на сектора.“

Антонио Таяни, заместник-председател на Европейската комисия, отговарящ за транспорта, заяви: „Прилагането на пълна прозрачност по отношение на цените е задължение съгласно регламента за въздухоплавателните услуги. Налагането на високи стандарти за целия сектор е задължение за авиокомпаниите; на нас се пада отговорността да гарантираме спазването на едни и същи правила от всички участници. Това е от основно значение за потребителя, който иска да може да сравнява цените на различните авиокомпании и да прави реален избор.

Резултати от разследването във връзка с продажбите на самолетни билети от авиокомпаниите за 2007 г.

На този етап действията по правоприлагане са завършени при 85 % от случаите. Вече са коригирани 115 от общо 137 разследвани уебсайта, представляващи около 80 компании.

Прегледът на състоянието по отношение на авиокомпаниите

С прегледа на състоянието се целеше провеждането на цялостно наблюдение на ситуацията в областта на продажбите на самолетни билети в интернет, при отчитане влезлите в сила след първите проверки през септември 2007 г. два нови законодателни текста в интерес на защитата на потребителите (директивата относно нелоялните търговски практики и регламента за въздухоплавателните услуги). Въз основа на списъка в 14 точки, договорен със сектора на въздушния транспорт, прегледът на състоянието обхвана 7-те главни уебсайта на авиокомпании от 27-те държави-членки на ЕС, или общо 67 авиокомпании и приблизително 339 милиона пътници. Резултатите от процеса на консултации, проведени от Комисията въз основа на констатациите от проучването, включително ангажиментите, поети от авиокомпаниите, са обобщени тук.

Каква е следващата стъпка?

• Резултатите от прегледа бяха предадени на националните правоприлагащи органи, които да предприемат по-нататъшни действия при необходимост.

• Комисията си сътрудничи с представителите на въздухоплавателния сектор за изготвянето на споразумение, обхващащо целия сектор, с цел поддържане на стандартите, включващо и наблюдение от страна на независима трета страна.

• През юни 2009 г. Комисията ще представи Съобщение относно правоприлагането, с цел консолидация на работата на мрежата на националните правоприлагащи органи (Мрежа за сътрудничество в областта на защитата на потребителите) след първите две години от нейното функциониране.

Допълнителна информация